二手车价格评估需综合考虑多重因素，主要包括：
包括品牌型号、排量配置、上牌年限、行驶里程等基础参数。通常同款车型中，高配版本残值率比低配版本高5-8%。
专业评估师会从发动机工况、变速箱状态、底盘悬挂、车身结构等6大系统进行检测，将车况分为A/B/C/D四个等级，价差可达30%。
不同地区、不同季节的二手车行情存在差异，热门车型的收购价通常比冷门车型高10-15%。
重点检查登记证书、行驶证、购置税完税证明等材料的真实性和有效性。
通过漆膜仪测量全车漆面厚度，判断事故修复情况；使用诊断仪读取车辆ECU数据。
测试0-60km/h加速性能、制动距离、转向回正等动态指标，评估机械部件磨损程度。
通过VIN码调取4S店保养记录和保险出险记录，验证实际行驶里程。
采用现行市价法、重置成本法、收益现值法三种专业方法交叉验证。
可通过主流二手车平台查询同款车型近3个月的成交价，注意区分个人交易价与商家收购价的差异。
按照年均折旧率10%计算基础价值后，根据轮胎、刹车片等易损件更换情况适当调整。
车身划痕每处影响价值200-500元，内饰污损根据严重程度折价3-8%。
• 改装件增值误区：90%的改装不会提升收购价
• 低里程溢价误区：10年以上老车里程差异影响有限
• 新车降价影响：换代车型上市会导致旧款加速贬值
建议车主在专业评估基础上预留5-10%的议价空间，同时关注当地二手车流通政策变化对价格的影响。